13 февраля 2014 22:25

Автомобиль в современной жизни занимает важное место, и уже давно считается средством передвижения, а не признаком достатка. Но, увы, ничто не вечно, и рано или поздно приходит момент, когда автомобиль Вас подводит. Радиатор системы охлаждения двигателя постоянно находится под нагрузкой, как температурных изменений, так и постоянным изменением давления в системе охлаждения. Всё это существенно влияет на рабочий ресурс данного узла.

Читать далее →

12 февраля 2014 20:53

Вот уже несколько лет подряд правительство РФ пытается вывести отечественный автопром на совершенно новый уровень, когда эта отрасль станет действительно рентабельной и востребованной. Но особых успехов в этом вопросе не наблюдается. И это несмотря на колоссальные инвестиции международного автомобильного гиганта Renault-Nissan в производство АвтоВАЗа, хотя многие ожидали «второго рождения» тольяттинской гордости. Чтобы хоть как то расшевелить застоявшийся рынок ввели утилизационный сбор 2014. Он такой же как и годом ранее. Для того чтобы понять зачем это было сделано, стоит разобраться в вопросе поглубже.

Читать далее →

1 января 2014 22:59

На сегодняшний день, производители машин утверждают, что автоматическая коробка передач стала лучше, надежнее, но давайте разберемся, так ли это на самом деле.

Что же может быть причиной поломок или проблем? Автомат перестает работать:

  1. Прецизионные поршни могут выходить из строя. Как только начинается данная проблема, трансмиссия перестает работать правильно и рано или поздно коробка «стопарнет»
Читать далее →

1 января 2014 22:51

    Давайте разберемся в отличиях бензиновых и дизельных двигателей. Главным отличаем принято считать - топливная жидкость, которая в процессе работы двигателя воспламеняется. Итак: бензиновый двигатель – жидкость воспламеняется за счет возгорания от электрической искры. Дизельный двигатель – воспламеняется за счет поднятия высокой температуры. В дизельных двигателях стоят свечи накаливания, а в бензиновых, свечи зажигания.

Читать далее →

3 декабря 2013 20:37

Многие автолюбители считают, если автомобильная покрышка имеет форму круга, то изнашиваться она обязана умеренно, равномерно. Но эта ошибка. Если покрышка начинает изнашиваться неравномерно, возможны не очень хорошие последствия: подергивания машины, а закончиться может аварией.

Читать далее →

2 декабря 2013 17:23

Любой автовладелец обязан следить за своей машиной, то есть соблюдать в ней порядок. Для начала регулярно мойте машину, конечно же, делать это стоит в специализированных салонах. Если вы решаетесь мыть машину самостоятельно, то знайте, царапины вам обеспечены. Как бы вы не старались, руки не смогут сделать салонную чистку, не повредив мелких частей. Но если вам это не страшно, то прикупите автомобильный шампунь с воском, губку и тряпку, чтобы вытереть машину насухо.

Читать далее →

2 декабря 2013 17:21

Давайте заденем тему, которая интересует каждого автовладельца когда начинается осень. Как подготовить машину к зимнему периоду. Если сам человек готовится к зиме основательно, то почему бы и машину не привести в порядок. Согласитесь – это нормальное явление зимой: наледь на стеклах, замерзшая дверь, не заводится двигатель. Так что думаем заранее.



Если ваша машина ездит на дизельном топливе, то вы обязаны знать, что зимой дизель становится вязким и гелеобразным.

Читать далее →

2 декабря 2013 17:21

У кого теперь в нашей стране нет автомобиля? Но практически каждый может высказать свое мнение о пешеходах. Но почему правила дорожного движения должны соблюдать лишь автовладельцы? Пешеход тоже является участником дорожного движения, почему ему не прописано правил? Такие вопросы мучили, и будут мучить всегда.



Все знают практически с раннего детства, как правильно переходить дорогу или как выйти из автобуса, но почему же не все данные заученные правила готовы блюсти? Ведь сев за руль, можно увидеть, как сами пешеходы могут быть нарушителями и сподвижниками аварий

Читать далее →

2 декабря 2013 17:20
На большинстве автомобилей, на которых ездят наши жители, стоят четырехтактные двигатели, то есть впуск - сжатие – рабочий ход – и снова впуск. На такте «сжатие» работа поршня заключается в следующем, сжимается смесь топлива и воздуха в камере сгорания до момента поджигания искрой свечи. Получившуюся компрессионную смесь еще называют – коэффициент сжатия двигателя. Бензиновый двигатель имеет коэффициент сжатия восемь к одному.      Читать далее →

2 декабря 2013 17:19
Очень часто покупатели, приходящие в автосалоны за покупкой машины, задаются парочкой вопросов: « Могут ли меня обмануть в автосалоне? Схемы обмана растут как грибочки после дождика. Но обезопасить себя можно и нужно, так давайте поговорим об этом. Читать далее →